Tráfico teme que los nuevos peajes suban la siniestralidad

La directora general de Tráfico, María Seguí, mostró ayer su preocupación porque la puesta en marcha de nuevos peajes en autovías que actualmente son gratuitas, pueda derivar parte del tráfico hacia las carreteras convencionales y ello acabe provocando un aumento de la siniestralidad. Así se pronunció Seguí en la Comisión de Seguridad Vial y Movilidad Sostenible del Congreso de los Diputados en la que dio cuenta de las líneas maestras de su departamento. Mostró su disposición a participar 'activamente' en el debate abierto sobre los nuevos peajes, aunque advirtió del peligro de que una medida de este tipo aumente la circulación de vehículos de las carreteras secundarias, las más peligrosas y en las que se concentran un 80% de las víctimas mortales.

Confirmó el anuncio del Ministerio del Interior de rebajar el límite de velocidad en las carreteras convencionales de 100 a 90 kilómetros por hora, así como la puesta en marcha de un límite variable en autopistas y autovías.

UNOS 350 RADARES MÁS

Sobre los controles de velocidad, Seguí anunció que Tráfico está ya trabajando para volver a poner en funcionamiento los 350 radares que están inoperativos por falta de mantenimiento, de los más de 700 que hay instalados en las carreteras. 'La intención es optimizar el uso de los radares allá donde la velocidad superior al limite es incuestionablemente un factor de riesgo en la siniestralidad', Subrayó la directora de la Dirección General de Tráfico.

En este sentido, subrayó que solo el 20 por ciento de los accidentes mortales se producen en los llamados 'puntos negros' por lo que defendió su ubicación en otros tramos como una herramienta para reducir la velocidad media en el conjunto de la vía y homogeneizar el flujo de tráfico.