Montmeló aclaró poco

El circuito de Cataluña le puso el domingo punto final a la pretemporada de la Fórmula 1 con unos entrenamientos en los que nadie escapó de las dudas e incógnitas, incluidos el Ferrari del español Fernando Alonso y el Red Bull del campeón del mundo, el alemán Sebastian Vettel. Alonso marcó el domingo el segundo mejor crono del día en los últimos entrenamientos, pero el hermetismo que se vive en la escudería italiana y las declaraciones de su director técnico, Pat Fry, no transmiten mucha sensación de confianza en el Ferrari F2012 para las primeras carreras.

'En estos momentos excluimos el podio, aunque normalmente soy pesimista', declaró Fry después de la última jornada, ya que no se mostró satisfecho con la puesta en escena que realizaron durante las últimas pruebas en Montmeló.

Respecto a Red Bull, el circuito de Cataluña pudo ver su nuevo chasis y las mejoras que han preparado sus ingenieros para seguir siendo el equipo de referencia.

Sin embargo, en el último día de entrenamientos Vettel estuvo prácticamente inédito y fue el piloto que menos tiempo rodó en pista por culpa de un problema en el cambio. Marcó el peor registro de la jornada.

Su compañero Mark Webber tampoco estuvo mucho mejor el día anterior, con el octavo mejor registro, pero es una incógnita saber si Red Bull puso toda la carne en el asador o prefirió esconder sus cartas hasta que empiece la temporada oficial en Melbourne.

Entre los que brillaron cabe destacar principalmente a la escudería Lotus, que aparece en todas las quinielas para unirse a Red Bull, Ferrari, McLaren y Mercedes como principales aspirantes a conseguir grandes cosas en 2012.

Caso aparte es el de la escudería española HRT, con el español Pedro Martínez De la Rosa y el indio Narain Khartikeyan como pilotos oficiales, que este lunes rodó por primera vez con el nuevo F112 en una jornada de filmación.

El coche finalmente no llegó a tiempo para Montmeló y llegarán a la primera carrera con lo justo y sin haber hecho pretemporada.

Al igual que casi todos los monoplazas de la parrilla, el F112, propulsado por un motor Cosworth, tiene un peldaño en el morro.