Las furgonetas eléctricas tienen una autonomía de 170 kilómetros

La factoría viguesa creó un taller de ensamblado para las baterías de Lithium Energy Japan

El taller de baterías es una de las innovaciones en la planta para las nuevas furgonetas eléctricas.
El taller de baterías es una de las innovaciones en la planta para las nuevas furgonetas eléctricas.

Las furgonetas Peugeot Partner y Citroën Berlingo han supuesto muchas novedades para la factoría de PSA en Vigo, entre ellas la adaptación de la línea montaje y la creación de un taller de ensamblado de baterías, cuyo proveedor es Lithium Energy Japan, que es una novedad en el grupo.

El director del proyecto de las furgonetas eléctricas, Tanguy Deren, destacó ayer en la ciudad la celeridad del mismo, dos años y medio desde su diseño hasta el comienzo de la producción, y asumió que estos modelos, en colaboración con Mitsubishi, que suministra la cadena de tracción, tienen 'un competidor muy adelantado', las Renault Kangoo, comercializadas desde 2011.

Deren explicó que el de los vehículos eléctricos es 'un mercado emergente, en el que todo está por hacer y por construir', y donde PSA es un grupo 'pionero'. Asimismo señaló que las nuevas Partner y Berlingo tienen una autonomía de 170 kilómetros, aunque es variable en función de la velocidad, del uso de la calefacción, del tipo de carretera y de la conducción.

dos cargas diferentes

Las dos baterías con que están dotados ambos modelos se pueden recargar en diferentes modos: normal, que se completa en unas ocho horas y media, y rápida, por la que en 30 minutos se alcanza el 80% de la capacidad de las mismas. La trampilla de carga normal está situada sobre la aleta delantera derecha del vehículo, mientras que la toma de carga rápida se sitúa en el lugar que ocupa habitualmente la trampilla del combustible en la aleta trasera izquierda.

Los dos packs de baterías están situados bajo el piso, a ambos lados del eje trasero, por lo que no se modifican las dimensiones del espacio de carga de mercancía.

La producción en serie de estos modelos empezó a mediados de marzo, una vez superadas las exigencias de calidad establecidas por el Grupo PSA.

Su fabricación se realiza en la misma línea de montaje que las versiones térmicas.

Las nuevas versiones de los Partner y Berlingo se benefician de la experiencia de la planta de Vigo en la producción de furgonetas, que se remonta al año 1984, con el Citroën C15, un derivado del Citroën Visa. En 1996 se lanzaron los primeros Partner y Berlingo que supusieron, como innovación, que no eran derivados de una berlina. En este segmento, denominado técnicamente como vehículos utilitarios ligeros (VUL) PSA tiene una cuota de mercado del 21% en Europan

Contenido patrocinado

stats