La flota viguesa pierde más de una treintena de barcos y se deslocaliza

La Cooperativa de Armadores de Vigo (ARVI) perdió 31 barcos entre 2007 y 2011. Los buques desguazados representaban 25.000 caballos de potencia y supusieron la destrucción de unos 300 puestos de trabajo directos y más de 1.000 indirectos. En ese mismo periodo sólo se sumó una nueva construcción, de menos de 300 caballos. 'Esta es la realidad en Vigo. Se está produciendo una enorme pérdida vía desguace y vía deslocalización, básicamente por la escasez de cuotas pesqueras con la que nos está castigando Europa', explica Javier Touza, presidente de ARVI.

En el caso de la flota de Gran Sol -una de las más perjudicadas por su condición de pesquería mixta-, sólo en los dos últimos años perdió 15 barcos, de los que nueve cambiaron la bandera española por una extranjera para poder tener cuotas y 'garantizar la viabilidad de sus emprsas'. 'Esto supone un efecto perverso en la actividad económica en el puerto de Vigo porque las descargas ya no se realizan todas aquí, más del 30% de las de Gran Sol de nuestra flota se están haciendo fuera', señala.

Los armadores vigueses hacen un llamamiento urgente a las autoridades europeas con estos datos ya que prevén 'que puedan empeorar en los próximos años' con la reforma de la Política Pesquera Común (PPC) que se está ultimando en Bruselas. 'Si no conseguimos modificar los acuerdos existentes va a haber más pérdida de empleo, reducción de flota y las materias primas dependerán más de las importaciones'. 'Lo que más nos llama la atención es que Bruselas plantee estas políticas tan reestrictivas con la grave situación de desempleo que hay en el sur de Europa y concretamente en España', señala Touza.

adelgazamiento de la flota

La flota española -la mayoría viguesa por su gran peso en el sector a nivel nacional- adelgazó de una manera drástica desde el ingreso del país en la UE en 1986. La de Gran Sol se redujo un 60% (había 300 barcos y hoy unos 45), la de NAFO un 50%, la flota bacalera descendió un 90% y la del Atlántico suroccidendal bajó un 70%.