El naval gallego explora negocios en Latinoamérica

Los astilleros gallegos y la industria auxiliar están preparando toda su artillería comercial para acudir la próxima semana a Cartagena de Indias (Colombia) donde participarán en la feria internacional ColombiaMar con el fin de conseguir contratos.

La cita del 13 al 15 de marzo contará con una representación del Clúster del Naval de Galicia (Aclunaga) que explorará las oportunidades de negocios que se abren en este mercado, así como en otros países de Latinoamérica. La delegación gallega ya ha cerrado una agenda de trabajo con instituciones sectoriales, astilleros y empresas, a los que expondrán una presentación de la construcción naval0 de Galicia, indicó Aclunaga en un comunicado.

ColombiMar es un certamen bianual que desde 2009 reúne a un variado elenco de compañías nacionales e internacionales dedicadas a la construcción, diseño y reparación del naval, industria marítima y fluvial.

El naval vigués tiene una buena oportunidad para realizar contactos comerciales y lograr carga de trabajo que permitan mejorar la crítica situación que el sector padece en la actualidad. Los astilleros están en mínimos históricos de actividad y los más grandes de la Ría -Barreras y Vulcano- sin carga de trabajo. El primero está pendiente de conseguir los avales financieros que le permitan iniciar la construcción del buque-hotel para Pemex y asegura que comenzará antes de final de abril. El de Teis, por su parte, tiene a parte de la plantilla trabajando en la finalización de un buque de Astilleros de Sevilla (que quebró), pero el trabajo sólo hasta asegurado por cuatro meses y aún no hay armador para el barco.

Freire está en una situación delicada porque está a punto de agotar su cartera de pedidos (en verano entregará su último barco, un oceanográfico), por lo que acaba de poner en marcha un ERE.

Cardama, Metalships y, sobre todo, Armón tienen una situación más aliviada -éste último con carta de trabajo asegurada hasta 2015-

Todos esperan una resolución del anterior sistema de bonificaciones fiscales 'tax lease' para que haya plena seguridad jurídica y los armadores vuelven a contratar barcos.n