El puerto recibe el último envío con 6.000 tuberías para el gasoducto Argelia-España de Medgaz

El puerto de la capital almeriense recibe el último de los tres envíos de tuberías para la construcción de los 210 kilómetros de gasoducto submarino entre Beni Saf (Argelia) y España (Almería) ejecutado a través del Consorcio Medgaz, con un cargamento de 6.000 tubos. Así lo indicaron a los medios de comunicación fuentes de Medgaz, que precisaron que las tuberías arribarán a puerto mañana por la mañana, un poco más tarde de la previsión inicial debido al mal tiempo, que ha hecho que se retrase el viaje del buque que las transporta desde Malasia, donde han sido revestidas tras su fabricación en una de las mayores acerías de Japón.

Tras unos cinco días de desestiba, estas 6.000 tuberías, que se emplearán tanto en las zonas costeras como en aguas profundas, serán almacenadas junto a las 11.000 descargadas en los dos envíos anteriores en un espacio cedido por la Autoridad Portuaria en el muelle de Pechina.

El paso siguiente, según indicó Medgaz, será el inicio de la soldadura de los tubos, tarea de la que se encargará el buque 'Castoro Sei', propiedad de la empresa italiana 'Saipem', que llegará al puerto de Almería el próximo marzo y tardará entre dos y tres meses en realizar el ensamblaje de las tuberías para el tramo submarino, capaces de resistir la presión a una profundidad máxima de 2.165 metros

El pasado mes de septiembre comenzaron los movimientos de tierra y el desbroce en el paraje de El Perdigal, donde se ubicará la estación de recepción del gas y en noviembre, la Autoridad Portuaria de Almería autorizó la concesión administrativa para ubicar en la dársena de Poniente el centro de control y mantenimiento de la infraestructura.

Según los plazos de último calendario aportado por el Consorcio Medgaz, la construcción del tramo español, con que el se completan 500 kilómetros en ejecución de la red gasista en Argelia, se iniciarán a partir de marzo de 2008.

El gasoducto trasladará ocho bcm/año (8.000 millones de m3/año) de los que entre un 35 por ciento y un 45 por ciento se destinarán al mercado español pese a que el objetivo a largo plazo es habilitar una segunda tubería de 210 kilómetros que duplicaría el suministro.