Citroën asegura que no se paralizará ningún proyecto de la planta de Vigo

Dice que el C-Elyséé, que se fabrica en Balaídos, 'va como un tiro' y apunta a 4.000 unidades sólo este año

La nueva berlina Citroën C-Elysée fabricada en Vigo ya está a la venta en España y en países emergentes.
La nueva berlina Citroën C-Elysée fabricada en Vigo ya está a la venta en España y en países emergentes.

El director general de Citroen España, Alfredo Vila, asegura que no se paralizará ninguno de los proyectos asignados a las dos fábricas que el grupo PSA tiene en España, la de Vigo y la Madrid. Vila destacó la confianza de la multinacional francesa en la factoría de Balaídos, con la designación de la nueva berlina Citroën C-Elysée de la que dijo que 'va como un tiro' y que apunta a unas ventas este año en España de entre 3.000 y 4.000 unidades 'y puede que me quede corto'. 'Tener la exclusividad de producción de un modelo que se vende bien es una garantía y a eso se suman las adjudicaciones del Berlingo eléctrico, el tradicional, y los monovolumenes que sustituirán al C4 Picasso', subrayó en declaraciones a Efe.

Además de estos coches, la factoría viguesa también está fabricando la versión de la otra marca, Peugeot, en el caso de la berlina es el 301 y la Partner en la furgoneta eléctrica.

Con todos estos modelos, la planta de Balaídos espera alcanzar una producción de 400.000 unidades este año, lo que supondría 100.000 más que en 2012 y podría recuperar el liderato de fabricación de vehículos en España, que perdió hace unos años (ahora mismo es segunda).

El máximo directivo de la marca francesa en el país dijo que el Plan PIVE 2 'va a romper una tendencia' de mercado anual de 650.000 unidades para elevarlo a unas 700.000. Eludió valorar cuándo se recuperará la cifra del millón de vehículos, pero dijo que 'si es en 2015 sería una magnífico'.

Con todo, Alfredo Vila admitió las dificultades financieras del grupo y dijo que las actuaciones sobre la plantilla y la producción son medidas 'socialmente complicadas', como los 8.000 despidos que se llevarán a cabo en Francia, el cierre de la fábrica de Aulnay y el plan de reducción de costes que la multinacional está aplicando en todas sus plantas para mejorar sus cuentas. El año pasado perdió más de 5.000 millones de euros.n

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