Button, el mejor en los primeros entrenos en Jerez

El británico Jenson Button (McLaren Mercedes) fue el más rápido en la primera jornada de entrenamientos de la pretemporada del Mundial de Fórmula 1, que arrancó en el circuito de Jerez de la Frontera. Button dio su mejor vuelta en un tiempo de 1:18.861 minutos. A 848 milésimas acabó el australiano Mark Webber (Red Bull-Renault) y a 935 lo hizo con el tercer mejor registro el francés Romain Grosjean (Lotus Renault).

El brasileño Felipe Massa hizo debutar el nuevo Ferrari F138 con el sexto mejor tiempo, a 1.675 segundos de Button, que fue el más rápido pese a una avería por la mañana en la bomba de la gasolina, similar a la que obligó a abandonar a su compatriota Lewis Hamilton, ahora piloto de Mercedes, en el GP de Abu Dabi.

Massa, que este miércoles volverá a ponerse al volante del F138, dio un total de 64 vueltas, la mejor de ellas en 1:20.536.

Por detrás de Button, Webber y Grosjean acabaron el británico Paul di Resta (Force India), que fue el más activo de la jornada con un total de 89 vueltas, y el australiano Daniel Ricciardo (Toro Rosso).

Asimismo, en su primer día al volante de un Sauber, el alemán Nico Hulkenberg acabó en el séptimo puesto, inmediatamente por delante de su compatriota Nico Rosberg (Mercedes), que marcó el ritmo en la sesión matinal y tuvo que poner punto final a su sesión antes del final por una avería eléctrica. Lo relevará Hamilton.

Además, el venezolano Pastor Maldonado estuvo rodando con el coche del año pasado, el Williams FW34, con el que acabó noveno. Cerraron la tabla de tiempos dos debutantes, el holandés Giedo van der Garde (Caterham) y el británico Max Chilton (Marussia).

Entre las incidencias de la jornada sobresalió una salida de pista de Max Chilton (Marussia) sin consecuencias para el piloto pero que obligó a sacar la bandera roja y detener los entrenamientos durante 23 minutos hasta que pudo ser evacuado su vehículo.

'OTRO PLANETA'

Massa subrayó al final de la jornada de entrenamientos que el nuevo Ferrari está 'en otro planeta completamente diferente'.

'Recuerdo que el año pasado sufrimos mucho con el pilotaje. Era complicado mantener el coche en la pista. Así que este año la base del coche es completamente diferente a la del año pasado', agregó.

Massa considera que el F138 'está mucho más equilibrado', y destacó la tracción en el tren trasero del nuevo monoplaza. 'Este circuito es complicado para el tren trasero y la degradación (de los neumáticos) es muy alta. Diría que la diferencia respecto al año pasado es muy grande', señaló.

Con todo, el brasileño, que este miércoles volverá a sentarse al volante, dijo que hay algunas cosas mejorables, como la refrigeración dentro del habitáculo. 'Pero no son cosas difíciles de arreglar', dijo.