Astilleros advierten de que habrá cierres sin un 'tax lease'

Guerra dice que el sistema francés conlleva tardanza y defiende 'una alternativa inmediata'

Las gradas del astillero Barreras, vacías.
Las gradas del astillero Barreras, vacías.

Empresas de construcción naval de Vigo han mostrado su malestar y sorpresa ante el rechazo de la comisión europea de Competencia a la propuesta presentada por el Gobierno español como alternativa al sistema 'tax lease' de bonificación fiscal, un rechazo que no se ha notificado oficialmente, y advierten de que podrían cerrarse astilleros, habida cuenta de que muchos no tienen actualmente carga de trabajo y tampoco pueden cerrar nuevos contratos.

Así lo dijo el presidente de Hijos de J. Barreras, Francisco González Viñas, en declaraciones a los medios antes de participar en un almuerzo de trabajo del comité ejecutivo de Navalia.

González Viñas advirtió de que, si se confirma el rechazo de la UE, el sector naval deberá 'empezar de cero' y el Gobierno español deberá plantear una alternativa que conlleve modificaciones legislativas. Esto unido al hecho de que hay en el horizonte unas elecciones generales, supone que no haya una solución hasta dentro de '6 u 8 meses', en el mejor de los casos, 'y el sector no tiene ese tiempo'.

Por ello, el presidente del astillero considera que 'no hay ninguna duda' de la posibilidad de cierres 'temporales o definitivos' ante la actual situación, al tiempo que ha recordado que 'ya se están notando los costes sociales', con la mayor parte de las plantillas afectadas por expedientes de regulación -tanto de constructores como de industria auxiliar- y astilleros en situación de concurso de acreedores.

Viñas insistió en que la crisis del 'tax lease' ha llegado a un punto de 'desastre' y reiteró que el sector luchará por defender la legalidad del sistema de bonificaciones empleado hasta ahora, mostrando su rechazo al llamado 'modelo francés' de fiscalidad. Mientras se resuelve el expediente en la UE, iniciado tras la denuncia de Holanda, los astilleros piden un planteamiento alternativo y provisional que les permita seguir contratando barcos.

Por su parte, el conselleiro de Economía e Industria, Javier Guerra, mantiene que la aplicación del sistema francés en España como nuevo 'tax lease' para el sector naval conllevaría una tardanza, por lo que abogó por plantear 'alguna alternativa inmediata' que permita a los astilleros contar con esta herramienta.

El conselleiro ve 'imperdonable' que se hayan perdido cinco meses con el problema del 'tax lease' sin que todavía haya sido resuelto, y considera que la situación actual es de 'tomadura de pelo' al propio sector, los trabajadores y la Xunta.

Sobre el sistema francés, Guerra precisó que su Consellería estudia 'todos los detalles' y que presentará los resultados en la Mesa del Naval el lunes, donde se analizarán todas las 'consecuencias' que tendría este modelo.

En todo caso, en un primer análisis cree que se trata de un sistema que 'tarda en su aplicación', al tiempo que matiza que hay un modelo 'teórico' y otro que es 'el que se aplica' y que, por tanto, habrá que concretar a cuál de los dos se refiere la UE.

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